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会员动态福佑卡车携手主线科技福田汽 [复制链接]

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7月27日,福佑卡车携手主线科技、福田汽车获得北京智能网联汽车*策先行区首批商用车自动驾驶路测牌照。这是北京市首次颁发商用车自动驾驶路测牌照,意味着福佑卡车对自动驾驶的探索从封闭路段测试向开放路况延伸,加速向实际场景的商业化落地迈进。

根据《北京市智能网联汽车*策先行区总体实施方案》,*策先行区实施范围包括亦庄新城平方公里规划范围,涵盖城市道路、快速路、高速路等多种道路场景。其中包括京津高速北京段、京台高速北京段在内的6条高速及城市快速路段将逐步开放测试,总长约公里,后续还将为符合条件的车辆开放夜间、雨雾天气等多种复杂场景的测试。

作为科技驱动的公路货运平台,福佑卡车深度参与交易各环节,平台每天产生大量覆盖用户画像、订单需求、运价、车况路况、运输途中异常等维度的数据,并在此基础上研发了智能定价、智能调度及智能服务系统。福佑卡车覆盖全国的智能运力网、交易全链条大数据,以及业内独有的智能调度系统,为自动驾驶卡车的商业化落地提供了先决条件。

福佑卡车技术合伙人陈冠岭(右)与主线科技CEO张天雷(左)

福佑卡车自年布局自动驾驶卡车领域。同年,福佑卡车与主线科技开始自动驾驶车辆测试。年,双方宣布成立合资公司,发挥各自在人工智能、自动驾驶方面的优势,推动自动驾驶技术在高速物流领域的落地。今年5月,福佑卡车联合主线科技启动国内首个干线物流自动驾驶商业项目,基于福佑卡车智能调度系统和运维线路,搭载主线科技人工智能运输系统和组件,进行首批L4级自动驾驶卡车的道路测试。

福佑卡车具有独有的智能调度系统以及全链条大数据,主线科技拥有领先的自动驾驶全栈技术,福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业。未来,三方将基于各自的运营场景+技术+主机厂优势,在自动驾驶卡车量产、多式联运、干线与城配物流运营、行业标准建设等方面开展全方位深度合作。

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